隨著私家車的不斷增加，小區(qū)內(nèi)的停車場又很有限，而停車場又使用的車牌識別系統(tǒng)，于是大量車牌識別系統(tǒng)紛紛應(yīng)運而生。但是大多系統(tǒng)針對的市場需求都比較單一，這個時候?qū)τ谙M者來說如何在眾多品牌中挑選一款理想的識別系統(tǒng)就十分重要了。
依鄙人之見，在當下如此注重用戶體驗的觀念下，挑選產(chǎn)品。首要關(guān)注的是該產(chǎn)品是否能因地制宜、因需制宜，為客戶量身定制一款最好用、最穩(wěn)定、最滿意的車牌識別停車場管理系統(tǒng)。
停車系統(tǒng)好用在于系統(tǒng)穩(wěn)定和識別率高，穩(wěn)定性和定制的關(guān)聯(lián)性較低，我們用Linux系統(tǒng)替代Windows系統(tǒng)就能一定程度上解決系統(tǒng)常死機、容易中毒的不穩(wěn)定表現(xiàn)。而識別率除了與系統(tǒng)的算法相關(guān)外，還與現(xiàn)場出入口的實際情況有密切聯(lián)系。例如：通道的寬度和長度（通道的寬度和長度直接影響著車輛的入場角度。通道過寬，車輛入場的角度會很隨意。
就當前車牌識別技術(shù)的發(fā)展水平而言，還無法追蹤車輛的入場角度而調(diào)整攝像頭的拍攝角度以求得透視率最低、正確率最高的圖像。為此，就要求車牌識別系統(tǒng)的廠家能根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，設(shè)計出能發(fā)揮系統(tǒng)最高效用的停車場管理解決方案。而進出場的長度原理與寬度相似，這里的長度是指直道長度，直道長度過短也直接影響到車輛進出場的角度，而影響車牌識別系統(tǒng)的效用發(fā)揮。
周邊有無樹蔭遮擋現(xiàn)在無論是小區(qū)還是公建項目都很注重綠化，綠化度也是評判小區(qū)或公建項目好壞的一個標準。但對于車牌識別而言，若出口的綠化率太高并不是一個好事。出入口周邊的樹木太過茂密，直接影響出入口的光線，光線過暗，攝像頭所拍攝的圖像清晰度就會偏低，影響識別。還有一種情況是，在天氣晴好的條件下，樹蔭也會遮擋車牌，影響識別。此時也需車牌識別廠家根據(jù)實際情況調(diào)整光線的接受度，或者提供補光措施，使系統(tǒng)發(fā)揮效用。
管理需求。不同的管理主體對停車場的管理需求是不同的。普通小區(qū)一般情況下只需對固定車進行有序管理；對臨時車進行收費管理；若小區(qū)內(nèi)有洗車場，則會要求洗車場的車輛可免費通行；若是酒店，則會要求固定車的期限能拓展到以天為單位；若是在繁華地段，可能會要求按手段收費；加之，近年來“錯時停車”概念的興起，對停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)要求就更高了。